为何最火抢票日12306没卡壳？

互联网带来的便利性，正在辐射全国上下，以往“老大难”的春运购票问题，也在互联网购票的影响下迎刃而解。2016年，全国铁路春运旅客发送量及单日客流均创出历史新纪录。春运客流新高的背后，除了铁路部门与时俱进的互联网购票外，网站系统的专业CDN（内容分发网络）支持，也成为不可或缺的外部力量。

春运期间，作为铁道部信息发布的重要平台，铁道部官网流量成倍增长；承担着列车时刻表、列车正晚点、余票等多项查询业务的12306铁路客户服务中心网站更是流量激增。面对来自全国各地的网络访问请求，两个网站的访问速度不仅没受到影响，而且有所提升。根据春运期间网站实际运行报告显示，CDN网页加速解决方案和WSA全站加速解决方案的应用有效地提升了两个网站的访问速度，将网页打开时间和“正在查询”字样出现的时间缩短，改善了用户的访问体验，为和谐春运保驾护航。

互联网售票正在成为旅客购票主渠道

众所周知，每年中国的春运更像是一场庞大的人口迁徙。12306作为铁路服务客户的重要窗口，成为世界上规模最大的实时交易系统。作为整个交易系统的搭建方来讲，中国铁路总公司（以下简称铁总）毫无疑问承担着来自各方的巨大压力。有数据显示，12306的日均PV为1694万，仅为京东商城3500万日均PV的1/2，为淘宝5.25亿日均PV的1/30。但在春节期间，12306网站的日访问峰值已超过10亿，增长接近1000%。，“互联网+”加快了铁路转型和服务升级的速度， “排长队”变成了“指尖春运”。

确保用户体验 12306春运艰辛的背后

作为世界上规模最大的实时交易系统之一，高流量和高并发一直是铁总需要解决的关键问题。在整个12306系统架构中，请求次数最集中，最频繁的是什么？毋庸置疑，一定是余票查询系统。它的请求次数占到整个网站的85%。一般情况下，我们在买票过程中，都会多次提交查询请求，更不要说大量刷票软件问世后系统所增加的工作负载，最高纪录日的点击量达10多亿次，这也就不难理解互联网购票前几年曾出现过的“瘫痪”情况。

在持续的攻坚克难过程中，铁总也逐步找到了确保12306平稳运行的症结。今年，12306网站首页增加了重点方向余票显示，滚动显示当日起至4日内重点方向列车余票信息，方便旅客直接查询，余票数据每半小时更新一次。旅客点击所需方向列车某天余票数量，即可直接进入“车票预订”页面，查询该方向和日期的各次列车余票详情，也可查询预售期内其他时段的余票信息并购票。12306的手机客户端也新增了正晚点查询功能，便于旅客查询掌握，更合理地安排到站乘车的时间，真正实现 “有网在手，出行无忧”。

网宿科技的CDN服务为购票系统保驾护航

事实上，在应对春运这种特定时期的重大项目，铁总除了建立加强自身的信息系统，还会选择专业的技术服务团队来共同保障春运任务的顺利完成。网宿科技作为国内CDN(内容分发)行业专业的技术服务供应商，已经连续8年共同参与春运期间12306系统平稳运转的保障工作。2016年春运期间，网宿成立了春运专项小组，配合铁路信息技术中心，从前期的项目筹备针对性提出特定策略对刷票软件进行限制，到技术人员实时驻场协同铁路信息技术中心团队共同加班加点，实时监控，协助12306源站实现负载均衡，实时调整回源策略，以保障12306源站双中心的稳定运行。此外，网宿还提供定制化开发，协助12306源站进行相关统计分析，用户访问体验不断提升。
 

铁道部网络技术部门负责人表示：“作为政府对外提供服务和信息发布的平台，铁道部网站的稳定、快速和安全性至关重要。在这三个方面，网宿科技很好的满足了我们的实际需求，并给我们提供了良好的技术和服务保障。由他们定期提供的网站运行报告和数据分析报告，也让我们得以及时掌握网站的整体运行情况。”

获首批内容分发牌照 CDN开启牌照时代

今年 12月12日，工信部正式发放内容分发网络(CDN)业务经营许可证，网宿科技成为首批获得牌照企业。自此，内容分发网络(CDN)作为一项独立增值电信业务，纳入了工信部监管范畴，我国CDN产业发展进入牌照时代。

从目前CDN市场格局上来看，呈现出参与主体复杂，市场相对集中的特点。市场上既有网宿、蓝汛这样的专业第三方服务商，也有阿里云、腾讯云、百度云这样的基于互联网发展起来的云公司；此外，网心、七牛、又拍、云帆等新兴CDN服务提供商也在各自专注领域中不断扩大市场。

“作为首批牌照获得者，网宿在CDN领域无疑拥有更大的话语权，经过多年积累，整个CDN市场规模效应更加明显，未来或将呈现强者恒强的局面。”