借助V2X(Vehicle to Everything)技术，即使在车辆高速行驶时也可以大幅降低5G的延迟时间。车辆与车辆、车辆与基础设施或车辆与行人之间的5G通讯有助于减少交通意外，打造更加安全的驾驶体验。
通过融合强大的移动通信技术与车辆部件部门的深刻见解，LG迈出了极为重要的一步，巩固了自己在智能汽车行业车联网领域的领先地位。LG是通用公司4G LTE OnStar车联网系统的独家供应商，这使得LG在车联网领域取得了首屈一指的位置。根据策略分析公司的数据，LG在2013年、2014年和2015年的市场份额分别达到了30.1%、30.3%和29.9%。
LG电子车辆部件车载信息娱乐事业部总裁Kim Jin-yong表示：“通过与Intel紧密合作，我们希望借助本公司下一代5G车联网通信产品充分利用自己的领先地位。”
Intel公司副总裁兼通信与设备事业部总经理AichaEvans表示：“LG是我们联合研发5G车联网的唯一车辆部件供应商，能与这家公司合作我们感到极为高兴。”
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北京时间6月26日消息，据香港媒体报道，根据LG飞利浦向纽约证券交易所提交的文件，该公司已经同广州开发区管理委员会达成初步协议，将在广州修建一座新液晶显示器模块工厂。LG飞利浦在上周提交给纽约证券交易所的文件称：“今年5月，我们同广州开发区管理委员会签署了投资协议，将在广州修建一座液晶显示器模块工厂。”到目前为止，LG飞利浦还没有公布投资规模，以及新工厂投入运营的时间。LG飞利浦目前是全球最大的液晶显示器厂商，主要竞争对手包括三星电子和友达光电。分析师预测，由于液晶显示器价格持续下滑，市场竞争日趋激烈，以及库存增加，液晶显示器厂商今年第二季度业绩很难达到预期。本月早些时候，LG飞利浦下调了第二
据国外媒体报道，韩国信息通信部部长卢俊亨日前表示，由于已经领取了CDMA2000(3G)牌照的LG电信公司宣布将放弃推出3G业务，韩国政府有可能吊销LG电信的3G牌照，并施以重罚。2001年，LG电信获得了韩国第一张3G网络牌照，该公司承诺在2003年年底建设CDMA2000（EV-DV）网络。后来，韩国SK电信和KTF相继获得3G牌照，这两家公司在2003年建设了WCDMA网络，而LG电信仍然没有动静。后来，该公司提出申请，将建设CDMA2000网络的时间推迟到今年6月份。日前，LG电信公司首席执行官NamYong在公司10周年大会上对新闻界表示，LG电信依然会延续CDMA网络的发展，但是考
这笔交易是在LG飞利浦LCD报告了连续两个季度的亏损之后宣布的。显示屏面板价格下降以及对价格战的担心而出现的显示屏面板行业不利的前景是造成LG飞利浦LCD亏损的主要原因。LG飞利浦LCD与东芝建立的战略联盟预计将对LG飞利浦LCD有利。这个战略联盟将扩大LG飞利浦LCD的用户群，同时还有助于保证东芝获得稳定的显示屏面板供应以扩大东芝在快速增长的欧洲平板电视市场的业务。LG飞利浦LCD正在波兰的弗罗克劳(WROCLAW)市建设一个年产量为300万块液晶面板的工厂。这个工厂将在2007年完工。同其它平版显示屏面板厂商一样，LG飞利浦LCD正在设法通过在接近这个繁荣的市场的地方建立一个生产基地来找到
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