车联网（IOV：Internet ofVehicle）能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用，是移动互联网、物联网向业务实质和纵深发展的必经之路，是未来信息通信、环保、节能、安全等发展的融合性技术。
据预测，未来五年，全球车联网市场复合增速将达到25%左右，可见车联网产业的巨大发展空间。
2017年12月6日-8日，第十届TC汽车互联网大会在上海隆重召开。该会议旨在打造中国车联网创新驱动力，是全球最大的Telematic国际论坛。围绕“Mobility driven by AI”这一主题，现场100多位中外演讲嘉宾思想碰撞，1500位跨界代表现场互动，20+展台企业竞彩。
以下为行业领导的精彩演讲内容
一、联通智网科技辛克铎：产业格局变革下的5G/V2X创新发展
联通智网科技有限公司总经理/董事长辛克铎发表了题为《产业格局变革下的5G/V2X创新发展》的主题演讲。
辛克铎表示联通智网科技的愿景是做一个美好车生活的建设者。
车生活通信领导者：
*运营商基础网元
*国际主流物联网管理平台
*国际化全球部署
*多服务场景支持，便捷高效
专业化服务提供者：
*专有汽车信息化系统，大数据平台
*独立研发中心，资深运营服务团队
*多形态的行业生态
*政府支持，跨产业联合
辛克铎指出智网科技的工作是：
1、构建面向未来运营服务的能力平台
2、5G/V2X的网络部署关键技术研究
二、思科Jasper许振：2020年全球连接数将达200亿！
许振表示思科Jasper在2015年与联通合作，两年七个月的时间发展了接近6000万连接。思科Jasper把运营商的能力通过Jasper的平台，延伸到各行各业。
2020年有几个趋势：200亿个连接，其中包含车辆、手机、门锁、电桩等；2020年超过100亿的处理设备连接。不久的将来，无论通过有线还是无线，车内的以太网毫无疑问是一个趋势。
许振认为，在数据上目前还存在着一些挑战：
1、连接的复杂性、安全性，管理不同设备的复杂性
2、数据被锁定在原始来源里
3、没有纲领性的方法来在正确的时间移动正确的数据
4、没有软件来起强制执行数据的所有权、隐私与安全性，无法保证数据的安全，数据拥有者的安全。
三、中国移动关佳欣：2020年运营商LTE-V2X即将对外商用！
中国移动集团政企交通行业总监关佳欣女士发表《中国移动车联网的创新与实践》的演讲，关总监表示，我国拥有智能汽车发展的战略优势，在基础设施方面，网络通信和道路交通设施发展较快，水平较高，宽带网络和高速公路基本覆盖全国，规模位居世界首位，LTE-V与5G通信等技术具有领先的优势和话语权，北斗导航系统作为重要的国家战略资源。
2020年近期目标是智能新车占比xx%（两位数要求），有条件自动驾驶L3及以上等级占比xx%，车用无线通信网络LTE-V全国覆盖率达到xx%。运营商在2020年即可实现LTE-V2X商用。
重点研发多模式通信、多模式定位、智能网关等功能的新型智能终端模块。推动C-V2X商用芯片、模组成熟丰富，推动生态形成，丰富后装车载形态。重点利用机场、港口、矿区、工业园区、旅游景区和公交专用道路等相对封闭区域，建立智能汽车示范运行工作规程。
四、联通智网科技与华为签署车联网战略合作协议
2017年12月7日，联通智网科技与华为在上海第十届TC汽车互联网大会期间举行车联网战略合作签约仪式，双方将在5G/LTE-V2X、车联网平台等多方面进行深入合作，加速LTE-V2X应用测试及验证，迎接全新车联网时代。在联通智网科技董事长/总经理辛克铎、总经理助理汪建球、华为公司无线产业发展部部长吕晓峰、华为OceanConnect IoT平台领域总经理郭瑾等见证下，联通智网科技副总经理张然懋、华为公司联通系统部IT与信息化部部长王正共同签署了车联网战略合作协议。
联通智网科技董事长/总经理辛克铎先生表示：“智网科技作为中国联通车联网专业子公司，在业务快速发展过程中，非常重视技术进步与积累。华为作为全球领先的ICT技术供应商，我们非常期待与华为共同推进5G 、LTE-V2X等联网关键技术研究与演进，打造更加强大的行业共性支撑平台为广大车主提供更好的车联网服务。”
总结：随着技术的逐渐成熟，随着硬件软件的逐步完善，智能物联开始影响了人们生活的方方面面，更给汽车行业带来了翻天覆地的变化，使得人们的出行变得更加便捷和舒适！
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