据境外汽车新闻网站Automotive News报道称，全球最大的汽车制造商丰田和全球最大的移动互联网共享汽车平台Uber将就无人驾驶汽车领域展开一系列席卷整个行业的变革。
本周四，Uber Technologies Inc.首席执行官Dara Khosrowshahi(达拉•科斯罗沙希)在推特上发布了他和丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)总裁丰田章男(Akio Toyoda)、丰田汽车总部的执行副总裁友山茂树 (Shigeki Tomoyama) 的合影照片，这位Uber的首席执行官面带微笑，手持黑色棒球棒，而丰田章男也同框微笑。
Dara Khosrowshahi在推特中写道:“和Akio-San和Tomoyama-San 在@ToyotaMotorCorp总部玩得很开心。” Khosrowshahi还表示，与丰田章男和友山茂树在一起很有趣，双方讨论了如何围绕自动驾驶扩大合作，会面让他受益匪浅，他对如何构建出色的企业文化有了更深的理解。
Khosrowshahi本周在一次活动中告诉投资者：“我们与丰田建立了合作关系。我们必须确保我们能够获得领先的自动化技术，这意味着及时获得它，我相信我们可以开发我们自己的自动驾驶技术，并且同时与其他公司合作自动技术。”据报道，丰田和优步之前已经有了交集，2016年，丰田曾经向优步投资，获得了少量股权。
在自动驾驶领域，丰田和优步都早已经布局。丰田公司是全世界最大的汽车公司，多年前已经投入自动驾驶的研发，丰田之前已经在少量的成品车中整合了自动驾驶技术。不过，受到日本交通法律等影响，丰田在内的日本汽车公司对于自动驾驶技术仍然十分慎重，并不急于进行推广或者商用。作为对比，加州特斯拉公司早已经在所有的电动车中整合了自动驾驶软硬件，并且通过软件升级随时推出更新更酷的自动驾驶功能。
Khosrowshahi表示：“不到一年，自动驾驶汽车就会出现在我们的网络中，甚至比你想象中的要快的多。”
Uber最大的研发对手Waymo，正在筹备推出无人出租车服务，之前已经获得了亚利桑那州的运营牌照，并且订购了几千辆克莱斯勒的七人车，此外还和保险公司签署了合作协议。Waymo将成为全世界第一家正式投入商用的自动驾驶汽车研发厂商。
行业一般认为，自动驾驶汽车未来第一个成熟的商业模式，就是和手机打车公司进行合作，推出无人出租车服务。因此包括丰田、福特、通用汽车等公司纷纷和手机打车公司建立合作关系，目的也是为了将来自家自动驾驶汽车的商业运营。
责任编辑：王维
