马云:阿里巴巴将投资上千亿打造国家智能物流骨干网

2018-06-01 15:52:46 来源: 作者:胡辉 热度:
5月31日,马云在自己“主动争取参加”的2018全球智慧物流峰会上宣布,菜鸟将投入上千亿建设国家智能物流骨干网。这张骨干网包括国内24小时送达与全球72小时送达两部分,同时要把国内物流成本降低到5%左右。
 

物流对中国及世界的经济和未来极其重要
 
马云介绍过去的15年,中国物流行业发生了天翻地覆的变化,快递业几乎是从0开始,到今天规模全球第一,占到全球的40%。5年前,中国的快递包裹创奇迹地达到了92亿个,今年中国的快递包裹可能会超过500亿件。快递包裹从0开始,到今天每天有1.3亿个包裹,居世界第一。快递员也是从0开始,如果算上外卖员工超过500万名。快递企业也是从0开始,短短几年内,已经有7家上市公司。物流业的今天中国每天有1.3亿个包裹,居世界第一。未来中国的日包裹可能会超过10亿件,现在双11包裹的峰量将会成为8年以后、或者10年以后每一天的平均量。
 
马云表示做任何企业,做任何事业,必须有未来观,必须从未来来看今天;必须有全球观,从全世界的市场来看中国;必须要有全局观,行业内部只有合作,才有可能支持一天10亿、甚至20亿只包裹。
 
我们国家是制造业大国,在整个制造业链条当中,物流业是利润的担当。我们国家的物流成本占GDP的比重以前是20%,这两年终于靠拢15%,而发达国家是7%—8%。今天希望物流界的大家再有几年的努力,用技术、用智慧、用机器、用各种各样的协同努力,把中国的物流成本能够降到5%以内。如果这一天到来,将对所有行业的影响力、对经济的发展、对世界的影响会越来越大。国家在向新制造转型的过程中,物流骨干网的无缝链接变得极其之重要。马云认为没有未来的物流,没有现代物流,就不可能有新零售,不可能有新制造。
 
菜鸟将全力以赴建设国家智能物流骨干网
 
以前的物流,基本上还是以体力劳动为主,但是以后一定是脑力劳动。今天中国物流规模再大,归根结底还是以体力劳动为主。但是未来的物流业必须是脑力劳动,是大脑驱动。所以未来菜鸟的使命就是要做物流业的大脑。菜鸟要成为世界的公司,而不是一家简单的物流公司。菜鸟不是简单做物流,而是建立物流网络。
 
5年前,成立菜鸟时,希望能够通过建设国家智能物流骨干网,来支撑整个中国未来的发展。菜鸟的理想,是在中国能够实现任何地区、任何地方,24小时送货必达,在全球范围内,任何一个地区,72小时运货必达。为此,阿里巴巴会投入上千亿元人民币来打造这件事情,如果1千亿不够,会投资几千亿。只有物流的基础设施好,只有物流的骨干网好,整个制造业才会发生天翻地覆的变化,实体才能真正变成社会的支撑,国家的支撑,世界的支撑。不仅仅是因为阿里巴巴可以做,更重要的是阿里巴巴必须这么去做,努力把中国今天占GDP15%的物流成本降到5%以下。
 
北上广深快不叫快,云南、四川、西藏、内蒙快才叫快
 
菜鸟建的国家智能物流骨干网,将由两部分组成,一部分是在中国国内打造一个24小时货运必达的网络,实现5%以下的物流成本。另一部分,是沿一带一路按e-WTP在全球范围内实现72小时到达。这张网络是全国的,更是全球的。今天菜鸟连接了300多万快递员,3000多万平方米仓库,但这远远不够,这张网应该是连接所有的全球、全国的物流快递公司,所有的仓库,形成网络,让全世界连通起来。
 
对物流公司来讲,任何一个单点是没有用的,需要更多的点,把这些点连成网络,形成网络效应。这张网,要支持连接得更快、更有效、更准确,要把每个快递员连接起来,把每个仓库连接起来,把每个HUB连接起来,把每个城市、每个家庭连接起来。所以菜鸟的愿望,是24小时货通全国、72小时货通全球。

责任编辑:胡辉