据外媒报道，美国Comma.ai公司开发出一套基于定制版流行One Plus智能手机的硬件，称为Eon。Eon可通过名为Panda的定制硬件适配器从车上读取信息，该硬件适配器可从车辆的车载诊断端口（OBD-II）中提取数据。为了向车辆发送指令，该公司团队还开发了一款硬件Giraffe，可通过CAN总线向汽车发送指令。据外媒报道，最新版本的Comma解决方案现已包括驾驶员监控功能，Comma的Eon装置一般位于车辆后视镜附近，或者直接代替车辆后视镜。如此一来，前置摄像头就可以很好的角度拍摄驾驶员。
据外媒报道，美国Comma.ai公司开发出一套基于定制版流行One Plus智能手机的硬件，称为Eon。Eon可通过名为Panda的定制硬件适配器从车上读取信息，该硬件适配器可从车辆的车载诊断端口（OBD-II）中提取数据。为了向车辆发送指令，该公司团队还开发了一款硬件Giraffe，可通过CAN总线向汽车发送指令。据外媒报道，最新版本的Comma解决方案现已包括驾驶员监控功能，Comma的Eon装置一般位于车辆后视镜附近，或者直接代替车辆后视镜。如此一来，前置摄像头就可以很好的角度拍摄驾驶员。
利用现有硬件，该解决方案可以识别驾驶员的面部，并在发现不安全行为时采取措施。例如，如果它注意到驾驶员在朝下看或是视线离开路面超过两秒钟，视觉警报就会弹出来。视觉警报对已知视线偏离的驾驶员来说，有点不够直观，但这只是警报升级的第一步。
如果驾驶员分心超过6秒钟，Comma.ai驾驶助理openpilot仍在运行，那么，它会让汽车缓缓减速，最终完全停下，并会持续发出哔哔声，直到驾驶员关闭openpilot。此类警报升级补充功能还会触发安全带解锁和车门弹开，两者都给了驾驶员4秒的行动宽限期，驾驶员可在此期间，在系统停止运行之前，控制系统。
Comma的解决方案除了自动驾驶功能之外，还可让客户从该设备以及行车记录仪中导出音乐。因为顾客已经考虑了市场上众多行车记录仪解决方案，所以该行车记录仪功能就可抵消行车记录仪的购买价。
责任编辑：董佳豪
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